Kegiatan

Mengikuti Rakor Bidang Transportasi dan lintas sektor guna membahas teknis kepulangan jemaah dan pelayanan gelombang kedua. Keputusan mencakup: penanganan koper bagasi oleh maskapai 24 jam sebelum keberangkatan (timbang H-3), koper kabin turun 3 jam sebelum berangkat, penyediaan makanan selamat jalan dari syarikah, penyiapan stiker bus H-3, serta rute pergeseran petugas ke Madinah (4 Juni) dengan transit di Jeddah dan Makam Syuhada Badar.
Kendala

Terdapat kekeliruan alokasi jumlah armada bus untuk embarkasi SUB (sebelumnya di-plot 9 bus dari Tanah Air, padahal seharusnya 10 bus). Selain itu, tingginya angka jemaah yang dirawat (200+ orang, 64 memakai ventilator) memunculkan risiko tinggi adanya jemaah yang tertinggal dari rombongan saat pergeseran menuju bandara. Di sisi logistik petugas, rencana transit ke Badar memunculkan kendala karena rute tersebut berada di luar rute dinas resmi armada bus.
Solusi dan Saran

Solusi: Kekeliruan armada SUB telah diselesaikan dengan mengonfirmasi pihak Perusahaan Qaid untuk mengeluarkan 10 unit bus. Untuk mengantisipasi jemaah tertinggal, diwajibkan koordinasi melekat dengan Tim Landis dan Kesehatan, serta dilakukannya sweeping menyeluruh di area kamar dan lorong pasca-jemaah turun. Terkait rute tambahan ke Badar, disepakati pengumpulan dana bakhsis (tips) secara sukarela per bus untuk diberikan kepada sopir.
Saran: Disarankan agar Kasi Transportasi memastikan ketersediaan air mineral cadangan di bagasi bus diserahterimakan secara tertulis dari pihak syarikah sebelum armada merapat ke hotel, untuk menghindari kehabisan stok saat perjalanan menuju bandara.