Pendorongan Jamaah (Madinah ke Makkah):
1. Membina koordinasi teknis melekat secara intensif bersama jajaran manajemen akomodasi Sektor 1 (Dallah Taibah, Andalus Classy Suites, The Throne Aston, dan Grand Plaza Almadinah) lintas sektor pemondokan bersama pihak Syarikah penyedia angkutan guna memvalidasi kesiapan unit bus, kelayakan fungsi AC kabin, serta sterilisasi koper bagasi jemaah H-3 jam sebelum waktu keberangkatan.
2. Menyusun rekapitulasi laporan data manifes pendorongan secara berkala dan presisi serta menyinkronkannya dengan data manifes fisik Siskohat untuk mengantisipasi sebaran rombongan pecahan hotel lintas sektor yang sangat kompleks pada 7 kloter keberangkatan harian (LOP 11, JKS 12, SOC 41 beserta sebarannya di Sektor 4, PDG 11 dengan dua gabungan hotel Sektor 1, UPG 20, PLM 10, dan BPN 7) demi kelancaran administrasi paspor jemaah.
3. Mengatur, memandu, dan mengurai alur mobilisasi keluar rombongan jemaah dari koridor kamar hunian menuju area lobby utama hotel secara bergelombang sejak pagi hari pukul 07.00 WAS hingga sore hari pukul 17.00 WAS guna mengeliminasi potensi hambatan teknis elevator gedung pemondokan dan penumpukan massa di ruang publik Sektor 1.
4. Memberikan prioritas penanganan pelayanan mobilitas khusus (termasuk kesiapan perangkat kursi roda) bagi jemaah haji lansia serta risiko tinggi (risti) menuju pintu masuk dek bus, dilanjutkan dengan melaksanakan pemeriksaan akhir (clapping) kesesuaian jumlah fisik jemaah di dalam kabin bus bersama Ketua Kloter sebelum bus resmi diberangkatkan menuju Makkah melalui Miqat Dzulkulaifah (Bir Ali).